Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

цитаты_Серкин

ПДД любви: проект Лиги психотерапии для Яндекс Дзен

Как известно, с самого начала существования Лиги мы поглядывали налево вели дайджест наших пикабушных постов для Живого Журнала, а также создали страницу на Фейсбуке, чтобы донести до тамошней аудитории, что у нас происходит и как это здорово.

Пришло время охватить аудиторию Яндекс Дзен и рассказать ей о том, что мы есть )



Заметки там все только про любовь. Кому интересно - заглядывайте.

https://zen.yandex.ru/id/5c3b1fa47969f100ae928f12
май 2011

ПДД любви: правила на букву А-Я

За окном сырость и холод, а может даже первый снег, а в доме - хорошо и тепло. Самое время почитать что-нибудь лёгкое и настроенческое. Новый проект "ПДД любви: правила на букву А-Я" - для верных подписчиков канала на Яндекс Дзен с названием Лига психотерапии на Пикабу.

Каждый день - пост на одну букву русского алфавита про любовные отношения.

Предупреждаю: вас ждёт ассоциативное, бесцензурное, вопиющее, гламурное, дурацкое, ерническое, жизненное, задушевное, искреннее, кокетливое, лучезарное, мажорное, нюансированное, осторожное, парадоксальное, ревнивое, скандальное, трагическое, убедительное, фантасмагорическое, характерное, целебное, чуткое, шероховатое, щемящее, эвристическое, ювелирное, язвительное местами чтение.

Аппетит
Бл*дки
Вынос мозга
Гордость
Дом
Если
Ёлка
Жалеть
Зима
Ино
Йогуртница
Камень преткновения
Лайк
Мечта
Нервы
Окружение
Пляж
Расставание
Соседи
Тело
Улыбайся
Формальности
Хворь
Цепляться
Чужой муж
Шуба
Щи капустные
Твёрдый
Ыыыы
Мягкий
Энергия
Ювелирка
Яйцеклетка
Оля

Железнодорожное сообщение с Индией и Персидским заливом

Со страницы http://www.iran.ru/news/economics/109406/Po_mezhdunarodnomu_transportnomu_koridoru_Sever_Yug_proydet_avtoralli#prettyPhoto

Водители из Ирана, Индии, России и Азербайджана примут участие в Международном автопробеге Дружбы по транспортному коридору Север-Юг, чтобы содействовать продвижению коридора в своих странах, а также в мире, рассказал директор Бюро международных коридоров, связанного с Министерством дорог и городского развития Ирана.

"Ралли, предложенное Индией, должно быть начатов Бендер-Аббасе 29 апреля. Маршрут из Бендер-Аббаса в Санкт-Петербург и обратно из Санкт-Петербурга в Чабахар охватывает 5000 километров и 5500 километров, соответственно", - рассказал Амин Тараффо, сообщает Financial Tribune.

Чиновник добавил, что участники проедут через Шираз, Исфахан, Тегеран, Казвин, Решт до порта Астара на иранской территории и по маршруту далее. Гонщики поедут через Астару, Решт, Тегеран, Йезд, Керман, Систан-Белуджистан и Чабахар на обратном пути по Ирану.

"Мероприятие было организовано совместно Федерацией грузовых экспедиторов Индии и спортивным клубом "Kalinga Motor". Иранскими органами, участвующими в организации гонки, являются министерства иностранных дел и дорожного хозяйства, Федерация мотоциклов и автомобилей и Таможенное управление Исламской Республики Иран".

В этом ралли, которое займет около месяца, будут соревноваться 18 автомобилей. Иран, Россия и Азербайджан планируют представить по одному автомобилю, а остальные 15 автомобилей будут принадлежать индийским командам. Конкуренты - профессиональные гонщики.

Тараффо отметил, что это мероприятие может послужить прелюдией к форуму министров стран-участников Международного транспортного коридора Север-Юг (INSTC), который планируется провести в конце сентября в Тегеране.

Проект INSTC, по словам Тараффо, имеет трех первоначальных основателей, а именно Индию, Иран и Россию. Контракт на осуществление этого проекта был подписан этими странами в мае 2002 года.

Сегодня, кроме основных государств-членов и Болгарии в качестве члена-наблюдателя в состав INSTC также входят Турция, Азербайджан, Казахстан, Армения, Беларусь, Таджикистан, Кыргызстан, Оман, Украина и Сирия.

INSTC является основным транзитным маршрутом, предназначенным для облегчения транспортировки грузов из Мумбаи в Индии до Хельсинки в Финляндии, используя иранские порты и железные дороги, которые Исламская Республика планирует соединить с Азербайджаном и Россией.

Коридор соединит Иран с российскими Балтийскими портами и предоставит России железнодорожное сообщение как с Персидским заливом, так и с индийской железнодорожной сетью.

Это означает, что товары могут быть перевезены из Мумбаи в иранский порт Бендер-Аббас и далее в Баку. Затем они могут пересечь российскую границу и прибыть в Астрахань, прежде чем отправиться в Москву и Санкт-Петербург, прежде чем въехать в Европу.

INSTC существенно сократит время в пути для всех товаров.

Мультимодальный маршрут, по оценкам, сократить время и стоимость перевозки грузов между Индией и Европой с 40 до 15 дней. Коридор имеет потенциал привлечь до 10 млн. тонн торговли между Индией и Европой.

Ожидается, что после завершения строительства, INSTC увеличит объем торговли товарами между Ираном и Азербайджаном с 600 000 тонн до 5 миллионов тонн в год, резко увеличив двустороннюю торговлю с нынешних 500 миллионов долларов в год.

май 2011

Стройка века, или как строят Крымский мост. Фоторепортаж

Оригинал взят у aquatek_filips в Стройка века, или как строят Крымский мост. Фоторепортаж
Чтобы осознать всю масштабность происходящего, это нужно видеть.
Казалось бы, мост и мост. Но на деле стройка Крымского моста - это гигантский живой механизм, который в прямом смысле слова гудит 24 часа в сутки практически при любой погоде.
Почти 10 тысяч человек, более 500 единиц техники - от гигантских кранов до обычных самосвалов и асфальтоукладчиков. Тысячи тонн бетона, металла и арматуры, сотни тысяч огромных болтов, гаек и электродов. Это все Крымский мост, который в Крыму все называют стройкой века.
Итак, стройка моста во всех подробностях на фото ниже.

Стройка Крымского моста

Collapse )

Оля

Плохой Ростов, часть 2

Оригинал взят у [Bad username: varlamov.ru] в Плохой Ростов, часть 2


Ну что, продолжим изучать плохой Ростов. С удивлением обнаружил, что ростовчане обвинили меня в чрезмерной мягкости по отношению к их городу! Вот так. На самом деле, в Ростове всё не так плохо, как в других городах. Чтобы понять, хороший город в целом или плохой, я обычно задаю себе вопрос: смог бы я здесь жить? Так вот, в Твери бы не смог, в Туле бы не смог, а вот в Ростове – смог бы!

Сегодня – вторая часть.

Чтобы было веселее, собрал комменты к предыдущему посту от ростовчан и тех, кто приезжал в город и видел всё своими глазами.

Collapse )
Vine

Кино для взрослых 45

Глава 45

- С приездом! – приветствовал спокойного мужчину молодой парень, водитель. – К родителям за город везти?
- Сначала домой, потом за город, - ответил спокойный мужчина, загружая спортивные сумки в багажник машины и открывая дверцу заднего сидения перед своей женщиной.
Строгая женщина молчала с невозмутимым видом. Все возможные поджилки отдрожали в ней разом в минуту, когда они рука об руку шли к столику в ресторане, занятому её родителями, и она произносила слова: «Здравствуйте, мама, папа. Знакомьтесь, пожалуйста». Дальше диалоги вёл её спутник.
Мужчина устроил себя рядом с ней на заднем сиденье и обмяк.
- Время в пути сорок минут.
- Тишины, - в никуда сказала женщина.
Они сплели пальцы рук и всю дорогу вместе молчали.
Когда они приехали, он привлёк её к себе, поцеловал волосы над ухом, взъерошил их и нежно шепнул:
- Это квартира прабабушки, я останавливаюсь в ней, когда приезжаю по делам в город. Там будем только ты и я.
Потом отправил водителя за букетом красных роз для мамы по случаю знакомства с избранницей сына, и в Старбакс за крепким кофе для себя и своей женщины; поднял сумки в городское, душное, запертое от ветра двухкомнатное. Она разулась, прошла в зал, открыла балконную дверь, заглянула в спальню, открыла окно. Зашумела чайником на кухне.
- Ужин за городом, с родителями; ночь в дороге, - устало сказал мужчина.
- Иди первый купайся, я пока сумки разберу, - отозвалась она.
Для женщины пятничный день исчерпал свой событийный лимит ещё в самолёте. Он начался ранним утром, прогулкой к морю и любовью между небом и водой, продолжился ЗАГСом и завтраком в лучшем захолустном ресторане, закончился сборами в дорогу и полуторачасовым перелётом. С момента сюрприза, - родители в том же аэропорту в то же самое время, - она жила на честном слове, а впереди было официальное представление его родителям, поездка в одной машине к устью реки и два дня свадебных торжеств. «Соберись», - приказала себе строгая женщина, когда пришёл её черёд идти в душ.
Она смыла дорожную пыль приятной водой, потом включила холодную, окатила себя, «нашпарила шкуру» горячей, обдала холодной. Вышла, переоделась в свежее, заставила себя выпить несколько стаканов воды, чтобы восстановить баланс жидкости в организме, заварила чай. Отправилась позвать спокойного мужчину к столу, - и увидела его лежащим ничком на кровати в спальне. Он смертельно устал, знала она. Лёгкими шагами женщина подошла поближе, оперлась коленом на постель, решилась и скользнула к нему под бок.

Для мужчины пятничный день исчерпал свой лимит ещё на яхте. Он начался ранним утром, сборами в дорогу, продолжился сумасшедшей радостью встречи с ней и решением не расставаться со своей женщиной никогда, закончился ЗАГСом и разговором с мамой о подготовке к выходным за городом. С момента регистрации на обеденный рейс самолёта он жил на честном слове, и сюрприз, - её родители, у которых предстояло просить вечером руки любимой, в том же самом аэропорту в то же самое время, - сюрприз заставил его мобилизовать резервы и выложиться без остатка. «Сначала ты плывёшь на руках, потом на зубах, потом на силе воли», - наставляли в таких случаях в спортшколе. На силе воли спокойный мужчина инструктировал водителя, встречавшего их в аэропорту.
Он смыл с себя дорожную пыль, добрёл до спальни и лёг пластом, обессиленный не работой, - цейтнотом решений. Краем глаза он видел, как она появилась в дверях: в бирюзовом с жёлтыми крупными цветами, с тёмно-бирюзовыми горошинками-пуговками спереди, милом платьице, и спустя минуту ощутил тепло женщины, прильнувшей к нему. Ей ничего не нужно было объяснять, она всё знала сама и жалела его.

Её дыхание сбилось с ритма первым. Мужчина улыбнулся внутри себя и тронул круглые пуговки.

Глава 46
Вопрос будущим психологам:
сколько событий выдерживает ваш событийный лимит?
Оля

Хляби небесные - это прямо над нами

В Тель-Авиве затоплены водой железная дорога и шоссе, объявлена чрезвычайная ситуация, готовятся эвакуировать людей из кварталов, затопленных дождями.

Снежную зиму 2000-го я тоже помню, полметра снега на машине и невозможность передвигаться по городу Иерусалиму.
В январе 2013 в Модиине третьи сутки напролёт шквальный ледяной дождь, - и с Иерусалимских предгорий стекает вниз, в низину. Все реки и ручьи, какие на побережье есть, уже вышли из берегов и разлились на местности.

Upd Порывы ветра в эти дни достигали 111 км в час. В Иерусалиме средняя скорость ветра, зафиксированная вчера, составляла 66 километров в час, в Хайфе порывы ветра достигали 124 км в час. Таких рекордных показателей синоптики не фиксировали с 2000 года

http://cursorinfo.co.il/news/novosti/2013/01/09/izrail-perezhivaet-krupneyshiy-shtorm-za-poslednie-desyat-let/

На многих городских улицах дренажные системы просто не выдерживали рекордных потоков ливневых вод. Так, вышедшая из берегов река Яркон затопила несколько мостов, а расположенный вдоль нее одноименный парк.

В одном только Тель-Авиве за минувшие сутки штормовым ветром снесло 14 светофоров и 41 дерево, в семи случаях упавшие деревья повредили близстоящие здания. Эти обстоятельства также не могли не отразиться на ситуации на дорогах, поэтому даже после открытия шоссе Аялон автомобильное движение на многих городских улицах было значительно медленнее обычного.

Прошедший день стал весьма напряженным для израильских спасателей. В Рош ха-Айне им пришлось эвакуировать на вертолете целую семью, которая из-за непогоды застряла прямо на крыше их автомобиля посреди бурного водного потока. Аналогичную операцию, но уже с крыши жилого дома, спасатели провели в Бака-аль-Гарбии, а возле Лапида спасатели пришли на помощь к водителю, серьезно пострадавшему, когда его автомобиль упал с холма высотой в 45 метров.

Десятки человек были эвакуированы из затопленных домов на юге Тель-Авива, однако представители муниципалитета заявляют, что на самом деле в прошлом случались и более разрушительные бури.

Тем не менее, вероятно, пройдет еще ни один год, прежде чем подобные наводнения уйдут в прошлое. Так, новая дренажная система в парке Ариэля Шарона, которая должна решить проблему наводнений на юге Тель-Авива и на шоссе Аялон, из-за бюрократических проволочек по-прежнему находится лишь на начальной стадии строительства. До сих пор еще даже не был представлен проект госфинансирования данного объекта.

Что касается отключений электроэнергии, которые не редко случаются из-за штормового ветра, то, по сообщению Израильской электрической компании, на этот раз обошлось без масштабных блэкаутов в стране. Лишь один район Тель-Авива вчера оставался без света в течение нескольких часов, так как из-за пробок на дороге ремонтная бригада никак не могла добраться до нужного места.

Между тем, уже сегодня рано утром без электричества осталась промышленная зона города Хадера и несколько соседних жилых домов. Это произошло из-за затопления местной электрической подстанции. Отключение затронуло также близлежащие города и киббуцы, в том числе Ган Шмуэль, Бака-аль-Гарбию, Маанит и Пардес Хану.

Прогнозы синоптиков пока не утешительны. Помимо того, что в ближайшие два дня по-прежнему будет лить дождь, по всей стране ощутимо похолодает. Более того, в северных и центральных районах страны, в том числе в Иерусалиме и Негеве синоптики прогнозируют снегопад.

По данным Метеорологической службы Израиля, страна не видела такой масштабной бури с февраля 2003 года (принимается во внимание выпавшее количество осадков и количество дней, когда шли проливные дожди). Например, в Хайфе за эти дни выпало столько осадков, сколько обычно выпадает за весь зимний период.